Переход автобуса на светодиодное освещение: расчёт затрат и окупаемости
Чтение — 6 минут · ·Технический отдел BAYKOÇ
Цены на светодиоды заметно выше ламповых аналогов, и это удерживает большинство перевозчиков от перехода. Но настоящие затраты в освещении — не сама лампа, а работа по её замене и время простоя машины. Если считать так, картина меняется.
Насколько дольше служат?
Качественный светодиодный габаритный фонарь или поворотник служит в разы дольше лампового аналога. У ламп нить накаливания устаёт от вибрации; на автобусе, который трясёт постоянно, это означает, что и каталожный ресурс не достигается.
У светодиода нити нет, и к вибрации он куда устойчивее. На практике в габаритных огнях и салонном свете один светодиод переживает несколько ламповых сроков.
Основная экономия — в трудозатратах
Заменить габаритный фонарь по цене детали — мелочь; настоящие затраты — стоящая машина и время механика. Повторённое несколько раз в год по всему парку, это складывается в серьёзную сумму.
На потолочных светодиодных лентах разница ещё заметнее: со старым люминесцентным салонным светом отказы балластов и битые трубки — регулярная статья обслуживания. На машинах, переведённых на LED-ленту, эта статья почти исчезает.
Второй выигрыш — нагрузка на аккумулятор. На машинах, где салонный свет долго горит при заглушённом двигателе, низкое потребление светодиодов заметно разгружает АКБ.
На что обратить внимание при переходе
- Проверьте напряжение. Автобусы обычно 24 В; светодиод на 12 В сгорит мгновенно. При заказе всегда указывайте напряжение.
- Избегайте дешёвых светодиодов. Блоки со слабым драйвером умирают при скачках напряжения и служат меньше лампы. Это самая частая причина разочарования в светодиодах.
- В поворотниках следите за совместимостью с реле. Из-за малого потребления светодиодов на некоторых машинах поворотник начинает мигать ускоренно; нужно LED-совместимое реле или нагрузочный резистор.
- В фарах учитывайте нормативы. При переводе фарной группы используйте изделия с маркировкой E и омологацией, иначе будут проблемы на техосмотре.
Категории деталей из этой статьи
Детали, о которых шла речь выше, есть на складе в следующих категориях.
Связанные марки
Частые вопросы
Окупаются ли светодиоды на автобусе?
По цене детали окупаемость медленная; если учесть трудозатраты и простой машины, габаритные огни, поворотники и салонный свет окупаются однозначно.
Какое напряжение должно быть у автобусных светодиодов?
Автобусы обычно работают на 24 В. Светодиод на 12 В сгорит сразу. При заказе всегда указывайте напряжение машины.
Почему после установки светодиодов поворотник мигает часто?
Светодиоды потребляют намного меньше тока, машина воспринимает это как перегоревшую лампу и ускоряет реле. Нужно LED-совместимое реле или нагрузочный резистор.
