Колпаки колёс автобуса: нержавейка или хром?
Чтение — 5 минут · ·Технический отдел BAYKOÇ
Колпаки колёс — одна из первых деталей, которую пассажир замечает снаружи, и они формируют первое впечатление о машине. Но функция у них не только внешняя: они защищают диск от грязи, дорожной соли и тормозной пыли. Покупку решают два вопроса — какой материал и какой тип.
Нержавеющая сталь против хромового покрытия
Хромированные колпаки делают, нанося тонкое покрытие на стальной корпус. При покупке они дешевле и новыми выглядят блестяще. Но стоит покрытию поцарапаться или отойти по краю, как сталь под ним начинает ржаветь. Дорожная соль ускоряет процесс; за две-три зимы по краям проступают следы ржавчины.
У колпаков из нержавеющей стали не ржавеет сам материал — покрытия нет, а значит, отходить нечему. Даже поцарапанная, нержавейка не корродирует и полируется до исходного вида. Цена покупки заметно выше хромированного варианта.
По совокупным затратам за три года нержавейка почти всегда выигрывает на машинах, работающих зимой по солёным дорогам. В тёплом климате и при малом пробеге хромовое покрытие — разумный выбор.
Размер и тип: разница передних и задних
Самые ходовые автобусные размеры — 22,5", 19,5" и 17,5". Размер читается на боковине шины: в маркировке вроде 295/80 R22.5 последняя цифра — диаметр диска.
Передние и задние колпаки различаются. На передней оси колесо одинарное, колпак плоский и закрытый. На задней оси колёса сдвоенные, поэтому колпак глубже и обычно имеет вентиляционные отверстия. Эти отверстия важны для охлаждения тормозов; закрытый колпак поднимает их температуру.
На что обратить внимание при установке
- Меняйте клипсы и стопорное кольцо вместе с колпаком. Усталая клипса потеряет вам новый колпак в дороге.
- Не забывайте колпачки гаек; их отсутствие портит вид и открывает гайкам путь воде и соли.
- Перед установкой очистите диск от ржавчины и грязи. Колпак, поставленный поверх грязи, царапает диск вибрацией.
- При установке совместите вентиль шины с отверстием в колпаке, иначе придётся снимать колпак при каждой проверке давления.
Категории деталей из этой статьи
Детали, о которых шла речь выше, есть на складе в следующих категориях.
Связанные марки
Частые вопросы
Насколько нержавеющие колпаки дороже хромированных?
При покупке разница заметна, но нержавеющие колпаки не страдают отслоением покрытия и ржавчиной и не требуют замены. На машинах, работающих зимой по солёным дорогам, совокупные затраты за три года складываются в пользу нержавейки.
Как определить нужный размер колпака?
По боковине шины. В маркировке вроде 295/80 R22.5 число 22.5 — диаметр диска. Самые ходовые автобусные размеры: 22,5", 19,5" и 17,5".
Одинаковы ли передние и задние колпаки?
Нет. На передней оси колесо одинарное, колпак плоский и закрытый. На задней оси колёса сдвоенные, поэтому колпак глубже и имеет вентиляционные отверстия для охлаждения тормозов.
