Otobüs Jant Kapağı Seçimi: Paslanmaz mı, Krom mu?
5 dakika okuma · ·BAYKOÇ Teknik Ekibi
Jant kapağı, otobüsün dışarıdan ilk göze çarpan detaylarından biridir; yolcunun araç hakkındaki ilk izlenimini etkiler. Ama işlevi sadece görsel değildir: jantı çamurdan, yol tuzundan ve fren tozundan korur. Seçimde iki soru var — hangi malzeme, hangi tip.
Paslanmaz ve krom kaplama farkı
Krom kaplama kapaklar, çelik gövde üzerine ince bir kaplama uygulanarak üretilir. İlk alımda daha ucuzdur ve yeniyken parlaktır. Ancak kaplama bir kez çizilirse ya da kenarından kalkarsa altındaki metal paslanmaya başlar. Kış aylarında yola atılan tuz bu süreci hızlandırır; iki üç kış sonunda kenarlarda pas lekeleri belirir.
Paslanmaz çelik kapaklarda ise malzemenin kendisi paslanmaz — kaplama yoktur, dolayısıyla kalkacak bir şey de yoktur. Çizilse bile pas yapmaz, parlatılarak ilk günkü görünümüne döner. İlk fiyatı krom kaplamanın belirgin şekilde üzerindedir.
Üç yıllık toplam maliyete bakıldığında, kışın tuzlu yollarda çalışan araçlarda paslanmaz neredeyse her zaman öne geçer. Sıcak iklimde ve az yol yapan araçlarda krom kaplama makul bir tercihtir.
Ölçü ve tip: ön ve arka farkı
Otobüslerde en yaygın ölçüler 22.5", 19.5" ve 17.5"tir. Ölçüyü lastiğin yan yüzeyindeki yazıdan okuyabilirsiniz — örneğin 295/80 R22.5 ifadesindeki son sayı jant çapıdır.
Ön ve arka kapaklar farklıdır. Ön aksta tek teker olduğu için kapak düz ve kapalıdır. Arka aksta çift teker bulunduğundan kapak daha derindir ve genellikle havalandırma açıklıkları vardır. Bu açıklıklar fren soğutması için önemlidir; kapalı kapak takmak fren sıcaklığını yükseltir.
Montajda dikkat edilecekler
- Klipsleri ve halkayı kapakla birlikte yenileyin. Yorulmuş klips, yeni kapağı yolda düşürür.
- Bijon kapaklarını unutmayın; eksik bijon kapağı hem görüntüyü bozar hem bijona su ve tuz girmesine yol açar.
- Kapağı takmadan önce jant yüzeyindeki pas ve kiri temizleyin. Kir üzerine takılan kapak titreşimle jantı çizer.
- Takma sırasında lastik supap konumunu kapaktaki delikle hizalayın; aksi halde hava kontrolü için kapağı her seferinde sökmeniz gerekir.
Bu Yazıda Geçen Parça Grupları
Aşağıdaki kategorilerde ihtiyacınız olan parçalar stoğumuzda hazır bekliyor.
İlgili Markalar
Sık Sorulan Sorular
Paslanmaz jant kapağı krom kaplamadan ne kadar pahalı?
İlk alımda belirgin bir fark vardır, ancak paslanmaz kapak kaplama kalkması ve paslanma sorunu yaşamadığı için değiştirilmesi gerekmez. Tuzlu kış yollarında çalışan araçlarda üç yıllık toplam maliyet paslanmazın lehine döner.
Otobüs jant kapağı ölçüsü nasıl bulunur?
Lastiğin yan yüzeyindeki yazıdan okunur. Örneğin 295/80 R22.5 ifadesinde 22.5 jant çapıdır. En yaygın otobüs ölçüleri 22.5", 19.5" ve 17.5"tir.
Ön ve arka jant kapağı aynı mı?
Değildir. Ön aks tek tekerdir, kapak düz ve kapalıdır. Arka aks çift teker olduğu için kapak daha derindir ve fren soğutması amacıyla havalandırma açıklıkları bulunur.
