Busspiegel gebrochen: Nur das Glas oder den ganzen Arm ersetzen?
5 Minuten Lesezeit · ·BAYKOÇ Technikteam
Einen Spiegel beim Rangieren am Busbahnhof oder in einer engen Durchfahrt zu streifen ist beinahe Alltag. Der Reflex der meisten Betreiber ist, die komplette Spiegeleinheit zu ersetzen — dabei genügt in den meisten Fällen das Glas oder die Abdeckung, und die Kosten sinken auf ein Drittel. Worauf Sie vor der Entscheidung achten sollten.
Wann der Glastausch genügt
Trifft alles Folgende zu, reicht der Austausch des Glases:
- Spiegelgehäuse und Abdeckung sind unbeschädigt, ohne Risse.
- Das Armrohr ist gerade, ohne Verbiegung oder Verdrehung.
- Der Spiegel hält seine Einstellung; von Hand bewegt bleibt er, wo Sie ihn hinstellen.
- Bei beheiztem Spiegel funktioniert die Heizung noch (beim Glastausch wird das Heizelement ohnehin erneuert).
Wann der ganze Arm nötig ist
Liegt einer der folgenden Punkte vor, muss die Armbaugruppe ersetzt werden; nur Glas einzusetzen ist eine Übergangslösung:
- Das Armrohr ist verbogen. Richten ermüdet das Metall; beim zweiten Anstoß bricht es.
- Der Befestigungsfuß ist gerissen oder eine Schweißnaht aufgegangen.
- Der Spiegel vibriert während der Fahrt oder hält seine Position nicht. Ein vibrierender Spiegel gibt kein nutzbares Bild — das ist eine Sicherheitsfrage.
- Das Gelenk hat Spiel und der eingestellte Winkel wandert unterwegs.
Zusätzliche Prüfungen bei elektrischen und beheizten Spiegeln
Bei elektrischen Spiegeln kann der Aufprall, der das Glas zerstört hat, auch den Spiegelmotor beschädigt haben. Prüfen Sie den Motor vor dem Einsetzen des neuen Glases: Betätigen Sie im ausgebauten Zustand den Schalter und stellen Sie sicher, dass sich der Mechanismus in alle Richtungen bewegt.
Bei beheizten Spiegeln ist das Heizelement auf die Glasrückseite geklebt; ist das Glas gebrochen, ist auch die Heizung hin. Geben Sie bei der Bestellung „beheizt" an, sonst erhalten Sie unbeheiztes Glas und haben im Winter Beschlagprobleme.
Was Sie bei der Bestellung angeben sollten
Bei Spiegelteilen ist die Passgenauigkeit strenger als bei den meisten anderen Gruppen. Senden Sie uns: Marke und Modell, Baujahr, linke oder rechte Seite, beheizt/elektrisch oder nicht, und ob das Glas plan oder konvex ist.
Am praktischsten ist ein Foto des gebrochenen Spiegels. Der Befestigungstyp lässt sich daraus ablesen, und das Risiko eines falschen Teils entfällt.
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Häufig gestellte Fragen
Kann man Busspiegelglas einzeln kaufen?
Ja. Sind Gehäuse und Arm intakt, muss nur das Glas getauscht werden — deutlich günstiger als eine komplette Einheit. Beheizte und konvexe Ausführungen sind separat erhältlich.
Kann ein verbogener Spiegelarm gerichtet werden?
Nicht empfehlenswert. Richten ermüdet das Rohr und es bricht beim nächsten Anstoß; auch die Vibration verschwindet meist nicht. Ein verbogener Arm sollte ersetzt werden.
Welche Angaben brauchen Sie für einen Spiegel?
Marke und Modell, Baujahr, linke oder rechte Seite, beheizt/elektrisch oder nicht, und ob das Glas plan oder konvex ist. Am einfachsten ist ein Foto des defekten Teils.
