إدارة مخزون قطع الغيار لأساطيل الحافلات

ما يجب أن يبقى دائمًا على الرف

أصناف رخيصة كثيرة الاستبدال يوقف غيابها المركبة. وعدم تخزينها ليس توفيرًا بل مخاطرة:

• اللمبات ومصابيح LED (الأبعاد والإشارات والفرامل) — طقم لكل مركبة.
• شفرات المسّاحات — لنصف عدد الأسطول على الأقل.
• تشكيلة فيوزات وريلايات في علبة.
• جلدة الباب ومطاط التزجيج — بالمتر، بأكثر المقاطع استخدامًا.
• أطقم جلد أسطوانات الأبواب — فعطل الباب يوقف المركبة مباشرة.
• أقفال أبواب العفش والمقابض — قطعة أو قطعتان على الأقل.
• أدوات التركيب: براغٍ ومشابك وحوامل.

ما لا يلزم تخزينه

أصناف غالية نادرة الاستبدال وسريعة التوريد. وتخزينها يجمّد رأس المال:

• وحدات المصابيح الكاملة — غالية ومرتبطة بالطراز؛ تُطلب عند الحاجة.
• المبادلات الحرارية ومحركات المراوح — تكفي وحدة واحدة قبل الشتاء.
• وحدات المرايا الكاملة — بدلًا منها خزّن العدسات والأذرع منفصلة.
• المقاعد وهياكلها — تُشترى على أساس المشروع.
• وحدات التحكم الإلكترونية — غالية وتحمل مخاطرة الركود.

ثلاث عادات تسهّل إدارة المخزون

• شارك قائمة أسطولك مع مورّدك. فمعرفتنا بالمركبات التي تشغّلها وأعدادها تجعلنا نمنح الأصناف التي تستخدمها أولوية في مخزوننا.
• سجّل كل قطعة تُستبدل. فستة أشهر من التسجيل البسيط تُظهر بوضوح ما يدور فعلًا، وتُخرج التخمين من قرار التخزين.
• اشترِ موسميًا. أصناف الشتاء في أكتوبر وأصناف الصيف في أبريل. تكسب في السعر وتتفادى ضغط التوريد في بداية الموسم.