Otobüs Kaloriferi Isıtmıyor: Adım Adım Teşhis Rehberi
7 dakika okuma · ·BAYKOÇ Teknik Ekibi
Kış aylarında yolcu şikâyetlerinin başında kalorifer gelir. İyi haber: kalorifer devresi karmaşık değildir ve arıza dört ana başlıktan birindedir. Kötü haber: çoğu işletme doğrudan peteği değiştirir, oysa vakaların önemli bir kısmında petek sağlamdır. Aşağıdaki sırayı takip ederseniz gereksiz parça değişiminden kurtulursunuz.
Önce basit olanı eleyin: hava var mı, su var mı?
Motor soğutma suyu seviyesini kontrol edin. Seviye düşükse kalorifer devresine su ulaşmıyordur; peteğe bakmadan önce eksik suyu tamamlayın ve kaçak arayın.
Devrede hava varsa su dolaşmaz. Belirtisi tipiktir: gidiş hortumu sıcak, dönüş hortumu soğuktur. Hava alma vidasından ya da sistemin en yüksek noktasından havayı tahliye edin. Motor sıcakken bu işlemi yaparken dikkatli olun.
Termostat ve motor sıcaklığı
Motor çalışma sıcaklığına gelmiyorsa kalorifer de ısıtmaz. Gösterge normalden düşük kalıyorsa termostat açık kalmış olabilir.
Bu, uzun yolda "ısınıyor ama şehir içinde ısıtmıyor" şikâyetinin klasik sebebidir. Termostat, kalorifer peteğinden çok daha ucuz bir parçadır; peteğe geçmeden önce eleyin.
Kalorifer musluğu ve hortumlar
Çoğu araçta kalorifer devresine giden bir musluk (vana) vardır. Yazın kapatılıp kışın açılması unutulan bu musluk, en çok gülünen ve en sık rastlanan sebeplerden biridir.
Musluk açıksa hortumları elle kontrol edin: gidiş hortumu sıcak, dönüş soğuksa devrede tıkanıklık ya da hava vardır. İkisi de soğuksa su hiç gelmiyordur.
Petek tıkalı mı, fan mı çalışmıyor?
Bu ikisini ayırmak önemlidir çünkü çözümleri tamamen farklıdır.
Petek sıcak ama menfezden gelen hava zayıfsa sorun fandadır: fan motoru, salyangoz kanadı ya da kademe rezistansı. Rezistans bittiğinde fan sadece son kademede çalışır — bu çok tipik bir belirtidir.
Fan güçlü üflüyor ama gelen hava soğuksa petek tıkalıdır. Yıllar içinde biriken kireç ve tortu petek kanallarını kapatır. Peteği sökmeden ters yönde basınçlı su vererek yıkamayı deneyebilirsiniz; sonuç alamazsanız değişim gerekir.
Sadece belli koltuklarda soğuksa
Aracın bir bölümünde ısıtıp diğerinde ısıtmıyorsa ana devre sağlamdır; sorun o bölgenin kanal ve menfezlerindedir.
Menfez kapakları kapalı kalmış, kanal ayrılmış ya da o bölgeye giden ara petek tıkanmış olabilir. Bu durumda komple sistem değil, sadece ilgili bölge parçaları değişir.
Bu Yazıda Geçen Parça Grupları
Aşağıdaki kategorilerde ihtiyacınız olan parçalar stoğumuzda hazır bekliyor.
İlgili Markalar
Sık Sorulan Sorular
Kalorifer gidiş hortumu sıcak, dönüş soğuksa ne demektir?
Devrede hava kalmış ya da petek tıkalı demektir. Önce hava alma vidasından havayı tahliye edin; sorun sürüyorsa peteği ters yönde basınçlı suyla yıkamayı deneyin, sonuç alınmazsa petek değişir.
Fan sadece son kademede çalışıyorsa sorun nedir?
Kademe rezistansı bitmiştir. Rezistans, fan motoruna göre çok daha ucuz bir parçadır ve değişimi kolaydır. Fan motorunu değiştirmeden önce rezistansı kontrol ettirin.
Kalorifer peteği yıkanarak kurtarılabilir mi?
Hafif tortulanmalarda ters yönde basınçlı su ile yıkama sonuç verebilir. Kireçlenme ilerlemişse veya petek kanatları korozyona uğramışsa yıkama kalıcı çözüm olmaz, değişim gerekir.
